Hoe staat het met het vrijzetten van de Lambertusbasiliek, de sloop van de passage en het herinrichten van het Wetplein? Gemeente Hengelo en Herstructureringsmaatschappij Overijssel (HMO) zijn samen met ondernemers uit dit gebied in gesprek over de herontwikkeling van het gebied rondom het Wetplein. In dit bericht leest u per thema hoe het ervoor staat. In de gesprekken liggen schetsen op tafel. Zo kan het gebied er in de toekomst eventueel uit gaan zien. Deze schetsen gebruiken we als ‘praatplaat’ met betrokkenen en ondernemers. Het zijn impressies en dus geen definitieve situatie.
Het gebied
Het plangebied voor Wetplein e.o. is groter dan alleen het vrijzetten van de Lambertusbasiliek. En wie goed zoekt gaat het Wetplein ook niet vinden. Dat bestaat namelijk niet. Als we het hebben over Wetplein e.o. gaat het voor dit project om de Smutsstraat, Wemenstraat, De Wetstraat, het gebied rondom de Lambertusbasiliek én de parkeerplaats Wetstraat. Maar om het eenvoudig te houden: Wetplein en omgeving.
Lambertuspassage
De Herstructureringsmaatschappij Overijssel (HMO) is sinds oktober 2019 eigenaar van de Lambertuspassage. HMO werkt in opdracht van de provincie Overijssel. Ze helpen bij het ontwikkelen van binnensteden. De HMO heeft de passage gekocht en is met alle betrokken partijen in gesprek om het gebied een nieuw gezicht te geven. Het plan is om de Lambertuspassage te slopen. Het streven is om dat eind 2021 te realiseren. Maar dat is nog allerminst zeker. Voordat de passage wordt gesloopt moet er wel een goed plan liggen. En daar wordt nu hard aan gewerkt.
Het plan
Op 2 december stelde de gemeenteraad een voorbereidingskrediet beschikbaar. Daarmee steunt de raad de herontwikkeling van het hele gebied rondom het Wetplein. Er is dus geld beschikbaar gesteld om een goede voorbereiding te treffen. Het gaat hier om het opstellen van een plan en het ontwerp voor de herontwikkeling van het gebied Wetplein en omgeving. In dit bericht ziet u een schets. Deze schets is gemaakt ter voorbereiding op de gesprekken met individuele ondernemers in het gebied. In 4 sessies zijn schetsen als basis gebruikt voor een dialoog met de eigenaren en ondernemers in het plangebied. Aan de orde kwamen onder meer; de positieve en negatieve punten van het ontwerp, maar ook de kansen en de zorgen zijn besproken. Het plan ‘aantrekkelijke binnenstad’ vormt samen met de verschillende gesprekken de basis van deze eerste schetsen.
Dit is een schets van het gebied, dit is een impressie, dus geen definitieve situatie.
Een compactere binnenstad, dat is waar we in Hengelo uiteindelijk naar toe willen. Hoe we dat gaan doen? Dat staat beschreven in het ‘Handboek aantrekkelijke binnenstad 2020’. Geïnteresseerd in het hele plan? Bekijk het handboek aantrekkelijke binnenstad.
Bereikbaarheid: Wetplein als entree van de binnenstad
Het gebied rondom de Lambertusbasiliek moet een aantrekkelijke entree worden voor de binnenstad. Wie de situatie op dit moment kent zal het gebied eerder bestempelen als ‘achterkant van de Hema’ dan als een uitnodigende toegang naar het centrum. De hele herontwikkeling is daar dan ook op gericht. De looproute vanuit de parkeergelegenheid naar het stadshart wordt aantrekkelijk en herkenbaar.
Een goede bereikbaarheid maakt de Hengelose binnenstad vitaler en aantrekkelijker. Alle kansen en geluiden uit de stad zijn samengebracht in het plan ‘bereikbare binnenstad’. Bekijk het hele plan over de bereikbare binnenstad.
Parkeren voor auto en de fiets
Het plein blijft de functie van parkeerplaats houden. In het plan ‘bereikbare binnenstad’ werd het parkeerterrein als één van de favoriete parkeerplaatsen genoemd. Er komen wel iets minder parkeerplaatsen dan op dit moment het geval is. Het is namelijk de bedoeling om het gebiedje tussen Toff Kids en bakker Oonk te bebouwen en daarmee de wand van de De Wetstraat af te maken. De speelplaats aan de Cronjéstraat blijft bestaan. Naast de parkeerplaatsen en een veel groenere inrichting komt er een overdekte en mogelijk bewaakte fietsenstalling met ruimte voor zo’n 400 / 500 fietsen.
Meer groen
De Lambertuspassage moet straks plaatsmaken voor mooi groen rondom de basiliek. Dat groen moet een rustige en groene verblijfplek midden in de stad gaan vormen. De basiliek krijgt daardoor een prominente positie. Aanpassen aan het klimaat is daarnaast ook een belangrijk thema voor de gehele binnenstad. Door het toevoegen van meer groen aan het plan Wetplein e.o. creëren we meer schaduwplekken om zo ook hittestress tegen te gaan. De vergroening zorgt ook voor een aantrekkelijke uitstraling van het gebied. Om flinke regenbuien te kunnen verwerken wordt er bij het ontwerpen ook rekening gehouden met een waterberging.
Hoe gaan we verder?
Na verschillende gesprekken met eigenaren en ondernemers in het gebied hebben we veel feedback op de schetsen opgehaald. Naar aanleiding van deze gesprekken passen we de huidige schetsen aan tot een concept ontwerp. De huidige aandachtspunten:
- Het ontwerp van de Wemenstraat moet in lijn zijn met het handboek ‘aantrekkelijke binnenstad’. Er moet een duidelijke afbakening zijn tussen compact stadshart én aanrijstraten;
- We kregen veel reacties op de vermindering van het aantal parkeerplaatsen op de getoonde schets. Mede door het bebouwen van het gebiedje naast bakker Oonk. Dat nemen wij ter harte. Wij onderzoeken hoe wij het aantal parkeerplaatsen zo dicht mogelijk bij het huidige aantal kunnen laten komen. En dit op een kwalitatief goede manier. Het gebied moet een aantrekkelijke entree van de binnenstad worden. Het uitzicht op de Lambertusbasiliek, de zichtlijn, wordt weer in ere hersteld;
- Uit onderzoek blijkt dat veel bezoekers van de binnenstad meer en betere (overdekte) voorzieningen voor fietsparkeren wensen. Bij voorkeur bewaakte stallingen vanwege het groeiende aantal e-bikes. Op of in de buurt van het Wetplein is een van de voorkeurslocaties voor fietsparkeren.
In het tweede kwartaal komen we met een concept ontwerp bij de eigenaren/ondernemers in het plangebied. Voor de uitvoering zijn we afhankelijk van zowel afstemming met andere projecten in de binnenstad als afstemming met de ondernemers. Het streven is om in 2022 te starten met de uitvoering.
